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5月18日，由方大集團股份有限公司全資子公司深圳市方大自動化系統有限公司裝備地鐵屏蔽門系統的福州地鐵1號線一期工程南段正式開通試運營。作為福建省首條建成通車的地鐵線，福州地鐵1號線承載著福州七百萬人民的地鐵夢想。如今，福州地鐵1號線一期工程南段開通試運營，標志著福州進入了地鐵時代。
福州地鐵1號線是福州市軌道交通南北向主軸線，全長約30公里，北起新店北部秀峰路，南至東部新城，沿線共設25個站點，全部為地下線路。線路沿福州市南北向主客流走廊布置，并連接福州市主要組團和重要節點，對于緩解福州中心城區交通壓力，引導城市南北向發展具有重要作用。根據規劃，線路分為一、二兩期建設。其中，一期線路長24.89公里，從象峰站至福州火車南站，沿途設21個車站，分南北段通車。
由方大裝備的福州地鐵1號線屏蔽門系統，成為了福州首條地鐵線上的一道亮麗的風景。參與福州地鐵1號線建設的方大人，克服了現場調試時間少、設備運行時間短等各種不利因素，成功地解決了各項困難，實現了地鐵屏蔽門設備無故障開通運營的預期目標，贏得了業主建設方和運營方的高度贊譽，向福州人民交出了一份滿意的答卷。
福州地鐵1號線
市民乘坐福州地鐵1號線
